BYD øker sin eierandel i Denza, og Mercedes-Benz blir en tilskuer. Kan det hjelpe Denza å regenerere?

Recently, there is good news from Denza Motors: It is expected to launch 3 new models in the Chinese market within two years, including MPV and SUV. This will bring a wave of assists to Denza, which is scarce in new models. The question is, will the addition of the new model allow Denza to launch a counterattack against the sluggish sales? It's not just new cars, of course.

Many people have heard of Denza Motors. After all, it is a joint venture new energy company between BYD and Mercedes-Benz. The company's cars were once sold in Mercedes-Benz's showroom, but they did not attract many consumers. The good news is that BYD, a big player in the field of new energy, is about to save the momentum. On December 24 last year, BYD and Daimler jointly announced that they planned to increase their capital by 1 billion yuan in their joint venture company, Denza. Why do both parties to the joint venture need to increase the capital of 1 billion yuan together? This is because when the two parties established the joint venture company in 2010, the share ratio was 50:50, so they only increased their capital by a total of 2 billion yuan.

Jeg må berømme Mercedes-Benz her. Siden etableringen av fellesforetaket har det aldri vært noen konflikt mellom Mercedes-Benz og BYD på grunn av fellesforetaket. Selv Denza-biler selger ikke bra, og Mercedes-Benz er fortsatt i ferd med å justere andelsforholdet mellom de to partene. Før ble enige om å øke kapitalen med BYD. For etter å ha annonsert kapitalutvidelsen sammen, bestemte de to partene seg også for å justere den fremtidige egenkapitalen til DENZA: BYD og Daimler vil eie henholdsvis 90 prosent og 10 prosent av DENZA-aksjene. Med andre ord, i fremtiden vil BYD lede Denza Motors, og Mercedes-Benz, som bare har 10 prosent av aksjene, vil bli en tilskuer.

Ett selskap, én stemme, ledet av BYD er også bra for Denza, og det er mer gunstig for BYD å introdusere sine egne nye teknologier og nye design i Denza for å hjelpe den med å bekjempe markedet, og Mercedes-Benz kan også gjøre en bedre jobb med å hjelpe.

I tillegg ble Denza Automobile Sales and Service Co., Ltd. etablert 14. februar. Selskapet er 100 prosent investert av BYD Auto. Det kan sees at BYD også forbereder seg på å kraftig støtte utviklingen av Denza Auto.

I tillegg vil kapitalutvidelsen og egenkapitaljusteringen til begge aksjonærene være gjennomført i første halvdel av 2022. Det vil si at i andre halvdel av 2022 vil Denza Motors definitivt ha store grep og store justeringer. La oss vente og se om det kan oppnå stor utvikling! Hva tror du?