Model3 møter ny rival BMW I4-listet; Xiaopeng P5 Lidar kan brukes; FF91 er frakoblet igjen

A few days ago, BMW's four-door pure electric mid-size sedan i4 was officially launched. The new car provides two versions, namely eDrive40 and M50, with a guide price of 449,900 yuan and 539,900 yuan. The exterior design of the BMW i4 is quite similar to that of the 4 Series, with a huge double-kidney grille that brings a prominent impact. The new car has been replaced with a star screen air intake grille and a BMW Logo with a blue logo.

Designet på bakdelen minner også mye om 4-seriens firedørs-coupé. Justert i detalj.

Det er verdt å nevne at for i4 M50-versjonen vil den nye bilen bruke mange M-sett, for eksempel blå M høye-bremsekalipere, M bakspoiler, M Performance-modell eksklusiv ceriumgrå utvendig dekorasjon og eksklusiv 19-tommers hjul, trefarges rattsøm osv., og ekstra frostet Portimao-blå eksklusiv maling.

Interiøret i den nye bilen har den nyeste designstilen. BMW i4 er den andre modellen etter BMW iX som bruker en buet integrert skjerm, en 12,3-tommer pluss 14,9-tommers kombinasjon av to skjermer, og den nyeste iDrive 8.{{7} } informasjonssystem er innebygd.

Systemet kan integrere flere tredjepartsapplikasjoner-. Den nye bilen vil også ha intelligente laserfrontlykter, Harman/Kardon high-lydsystem, automatisk parkeringsassistentsystem Plus med 360 panoramaparkeringsbilde og mer intelligente kjøreassistentsystemer.

Når det gjelder kraft, er i4 eDrive40 en enkeltmotor, med en maksimal effekt på 250kW, et toppmoment på 420 Nm, en pause på 100 på 5,7 sekunder, og en batterilevetid på 625 kilometer under CLTC-forhold; i4 M50 er utstyrt med doble motorer med en maksimal effekt på 400 kW og et maksimalt dreiemoment på 795 Nm, bryter 100 på 3,9 sekunder og kjører 560 kilometer under CLTC-forhold.